消除船舶安全盲区，Pres-Vac阻爆燃型阻火器为油轮泄压作业保驾护航

随着油轮作业日趋复杂且监管要求不断收紧，油气回收系统在装货及拆接作业过程中的安全管控始终是重点关注领域。其中有一个常被忽视却至关重要的环节，那就是油气回收系统的安全泄压。

为解决这一行业难题，G&O Maritime海事集团旗下压力真空阀品牌Pres-Vac Engineering研发了EFA-E 阻爆燃型阻火器。该设备为管路末端专用装置，专为可控泄压工况量身打造。

科学合规，高效防护

船舶装货作业可采用两种不同的方式完成。

方式一：遵循IMO/SOLAS法规要求，装货过程中可将多余压力直接排放到大气中，但这种方式会导致油气挥发。

方式二：符合USCG-VECS 46 CFR 39、MARPOL附则VI及API 521标准要求。该方式通过将蒸气回流管线连接到炼油厂的蒸气回收系统，使装货作业能够在不超过泄压阀设定压力80%的条件下进行，从而实现油气回收。这样一来，装货作业即可在全封闭系统中进行，既维持了管路压力，又彻底杜绝了油气挥发。

装货作业结束后，需断开与蒸气回收系统的连接。若此时系统内仍存有压力，则必须在断开前采取相应的安全防护措施。EFA-E阻火器正是为此而设计。它能够安全泄放管道系统内的超压，使压力降至环境常压，从而确保与蒸气回收系统安全断开。

船上推荐安装位置如下图所示:

安装要求

将EFA-E卸压式阻爆燃型阻火器安装于分支管线上，该分支管线连接至集管区的岸基蒸气回流接口。EFA-E阻火器为常开式，因此必须在其前端串联安装一台蝶阀。每个岸基蒸气回流接口均应配置一台EFA-E阻火器。

操作须知

船舶通过集管区的蒸气回流管线与岸基设施连接。装载作业期间，分支管线上的蝶阀保持关闭。

装货作业结束、需断开蒸气回收系统时，打开蝶阀，即可安全释放该系统内的超压。

待压力降至环境常压后，即可安全断开炼油厂接口处的蒸气回流管线。

该装置同样适用于船对船过驳作业中的卸压操作。

EFA-E阻火器产品概述

Pres-Vac管路末端耐烧型阻爆燃阻火器（EFA-E），主要应用于海航及内河油轮，亦适用于海上平台。

该装置可在透气管线或蒸气回流管线卸压时，有效防止火灾引发的火焰传播，确保系统安全。

EFA-E阻火器采用专门设计，可有效阻止醇类物质持续燃烧。其核心为特制滤芯元件，可有效阻隔火焰通过系统传播。

装置顶部设有防风雨罩，发生火灾时可自动开启，防止滤芯周围压力积聚过高。

设计特点

• EFA-E阻火器整体采用高钼含量的AISI 316不锈钢制造，确保其在苛刻的海洋环境中具有出色的耐腐蚀性能和耐久性。
• 采用高品质材料，是满足该设备严苛安全性能要求的必要保障。
• 阻火滤芯采用高强度不锈钢制成，手工装配，以确保最佳性能。
• 该产品机械结构简洁，核心部件经精密加工，可在爆燃及持续燃烧工况下稳定运行，全面满足适用标准的要求。

EFA-E阻火器材料规格与主要特点

• 通过耐烧防护认证，适用于醇类及碳氢化合物（防爆等级：MESG IIB，5 mm）
• 配备防风雨罩，发生火灾时可自动开启
• 滤芯易于维护和更换
• 支持任意方向安装
• 材料可按需升级为更高等级不锈钢、双相钢或哈氏合金
• 实现透气管线安全快速卸压，确保蒸气回流管线安全断开
• 非常适合船对船过驳作业
• 欧洲内河油轮强制安装设备

EFA-E阻火器已通过耐烧防护测试，适用于醇类及碳氢化合物，防爆等级达IIB级（0.5mm）。

产品符合ATEX指令及EN ISO 16852标准要求，并满足IMO/MSC/Circ.677、IMO/MSC/Circ.1324及1325通函规定。